谷汲さん

１８切符の期限切れギリギリで、岐阜まで。

大阪駅→米原→岐阜という手軽な距離。

岐阜駅から出てる「樽見鉄道」に乗りたいのが目的の一つ。

普段は乗降客もまばらでのんびりしてると思うが、この日は限界まで人を載せた軌道車がゆく！

しかし、ディーゼル軌道車のあの心地よいエンヂン音は最高だ。駅を出発し、加速が終わるとクラッチを切って（多分）、線路の繋ぎ目をこえる「コトンコトン、コトンコトン、コトンコトン、コトンコトン」だけが足元を優しく叩く。

「谷汲駅」で降りてコミュニティバスに乗り換えて

西国３３ヶ所の一つである寺へ。いつか御朱印巡りにでも行ってみるかな。

参道道の食堂で、名物らしい「木の芽田楽」と大瓶をしばく。八丁味噌と木の芽のからさ具合がよろしい。

2001年に廃線になった谷汲線とやら。どっかの大金持ちが走らせてくれんもんか。

かつては東京から大阪まで夜行でいく乗り換えで、人がわっさわっさしてたはずの大垣駅もこんな感じで寂しい。

コロナの影響かどうかわからんが、「撮り鉄」の人は一定数いたけど、「乗り鉄」の人が減ってる感じ。

鉄道会社も経営苦しくて、本数減らしたり、路線廃止したりで、１８切符で計画が建てれやんようになってるのかも。

リニア掘る金でこっちに回して、、、とか思うが、

寂しいな。

おしまい。